Étude sur la mobilité alpine transfrontalière entre Lyon et Turin

L’étude propose une vision intégrée moyen et long terme pour les vallées de la Maurienne, la Vallée de Suse et le Briançonnais, autour de 24 actions concrètes, visant à renforcer la mobilité quotidienne, touristique et les connexions avec les grandes métropoles avant l’ouverture du tunnel de base du Mont‑Cenis en 2033.

Parmi les priorités : le renforcement du service ferroviaire transfrontalier, la réouverture de la connexion Modane‑Bardonecchia, des liaisons bus complémentaires, et la création de pôles multimodaux hiérarchisés.

Cette démarche permet de développer une complémentarité rail-route, avec un objectif de mobilité quotidienne de jusqu’à 9 000 déplacements entre la Maurienne et l’Italie lors des périodes de pointe, offrant une base stratégique pour la planification et l’investissement.